অর্থনীতি ডেস্ক: মহেশখালীর কুতুবজোমে দেশের তৃতীয় ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল বা এফএসআরইউ স্থাপনের চূড়ান্ত অনুমোদন পেয়েছে চীন। সরকারি পর্যায়ে জিটুজি ভিত্তিতে এই টার্মিনাল নির্মাণের জন্য চীনের রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান চায়না ন্যাশনাল এনার্জি ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভেম্বরের বৈঠকে এই প্রস্তাবের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে বলে অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে। এর আগে একই ব্যয়ের প্রস্তাব একবার ফেরত পাঠানো হলেও শেষ পর্যন্ত খরচ অপরিবর্তিত রেখেই অনুমোদন দেওয়া হয়।

জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, প্রস্তাবিত এই টার্মিনাল নির্মাণে ১৫ বছর মেয়াদে প্রায় ১২ হাজার ৩২৪ কোটি টাকা অথবা ২০ বছর মেয়াদে প্রায় ১৩ হাজার ১৬১ কোটি টাকা খরচ হবে। চুক্তি অনুযায়ী সিএনইই দৈনিক রিগ্যাসিফিকেশন সক্ষমতা ৬০০ মিলিয়ন ঘনফুট এবং সর্বোচ্চ সক্ষমতা ৭৫০ মিলিয়ন ঘনফুট রাখার পরিকল্পনা করেছে। তবে বর্তমান দুটি কোম্পানির তুলনায় এই চীনা প্রতিষ্ঠানের দৈনিক ফি প্রায় ৩৫ থেকে ৩৭ শতাংশ বেশি হবে। মহেশখালীতে আগে থেকেই এক্সিলারেট এনার্জি ও সামিটের দুটি টার্মিনাল চালু রয়েছে।

দেশে গ্যাসের তীব্র চাহিদা মেটাতে এবং জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করতে সরকার নতুন করে একাধিক এলএনজি টার্মিনাল চালুর উদ্যোগ নিয়েছে। বর্তমানে দেশের গ্যাসের দৈনিক চাহিদা প্রায় ৩ হাজার ৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট হলেও সরবরাহ কিছুটা কম থাকে। গ্যাস সরবরাহের এই ঘাটতি মোকাবিলা করতে চীন ছাড়াও যুক্তরাষ্ট্র ও দক্ষিণ কোরিয়ার বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান আগ্রহ প্রকাশ করেছে। এছাড়া পশ্চিম এশিয়ার বর্তমান যুদ্ধ পরিস্থিতি বিবেচনায় জ্বালানি সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে আরও কিছু আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

ক্রয় কমিটির বৈঠকে জাপানের মার্কেটস, সংযুক্ত আরব আমিরাতের এডিএনওসি ট্রেডিং ও নাইজেরিয়ার প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে এলএনজি কেনার নীতিগত অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি ওমানের ওকিউ ট্রেডিং এবং মালয়েশিয়ার পেন্টিচিউড এনার্জি থেকে এলএনজি আমদানির প্রস্তাবও অনুমোদন করা হয়েছে। এসব দীর্ঘ ও স্বল্পমেয়াদি পদক্ষেপের মাধ্যমে দেশের জ্বালানি খাতের বর্তমান সংকট কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা চলছে। সরকারের এই বহুমুখী পদক্ষেপে জ্বালানি নিরাপত্তা জোরদার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।