ডেস্ক রিপোর্ট: বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি, রকেট, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং রোবোটিক্স খাতের সমন্বয়ে সাড়ে তিন ট্রিলিয়ন ডলারের নতুন প্রযুক্তি জায়ান্ট গড়ে তুলতে টেসলা ও স্পেসএক্সের সম্ভাব্য একীভূতকরণের কথা বলেছেন ইলন মাস্ক। সম্প্রতি মার্কিন এই ধনকুবের জানান, ব্যবসা ও কার্যক্রম দিন দিন আরও নিবিড়ভাবে জড়িয়ে পড়ার কারণে তার মালিকানাধীন এই দুই প্রধান কোম্পানিকে একসঙ্গে মিলিয়ে ফেলার যৌক্তিকতা বৃদ্ধি পাচ্ছে। এআই, স্যাটেলাইট যোগাযোগ, সেমিকন্ডাক্টর তৈরি এবং মহাকাশে ডেটা সেন্টার গড়ে তোলার ক্ষেত্রে মাস্কের উচ্চাকাঙ্ক্ষা কোম্পানি দুটির পারস্পরিক সহযোগিতাকে ত্বরান্বিত করেছে। বিশ্বখ্যাত এই দুই প্রযুক্তি কোম্পানিকে একীভূত করার পক্ষে এটাই এখন পর্যন্ত মাস্কের সবচেয়ে স্পষ্ট বক্তব্য হিসেবে সামনে এসেছে। তবে এখন পর্যন্ত কোনো আনুষ্ঠানিক একীভূতকরণ চুক্তির ঘোষণা আসেনি এবং এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে নিয়ন্ত্রণ সংস্থা ও বিনিয়োগকারীদের অনুমোদন প্রয়োজন হবে।

এই সম্ভাব্য একীভূতকরণের ফলে টেসলার বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি, ব্যাটারি স্টোরেজ, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রযুক্তি ও অপটিমাস হিউম্যানয়েড রোবট এক ছাদের নিচে আসবে স্পেসএক্সের রকেট, স্টারলিংক স্যাটেলাইট ইন্টারনেট ও মহাকাশভিত্তিক কম্পিউটিং ব্যবস্থার সঙ্গে। এর ফলে সম্মিলিত নতুন কোম্পানির বাজার মূল্য প্রায় সাড়ে তিন ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে, যা বিশ্বের শীর্ষ মূল্যবান কোম্পানিগুলোর তালিকায় স্থান পাবে। চুক্তির মাধ্যমে টেসলার বিনিয়োগকারীরা স্পেসএক্সের রকেট উৎক্ষেপণ ব্যবস্থার অংশীদার হতে পারবেন এবং স্পেসএক্সের বিনিয়োগকারীরা টেসলার অটোমোবাইল ও রোবোটিক্স খাতে সরাসরি মালিকানা পাবেন। একাধিক প্রকল্পের নিয়ন্ত্রণ ও সম্পদ বণ্টনের ক্ষেত্রে মাস্কের ক্ষমতার পরিধি আরও বাড়বে, যিনি ইতোমধ্যে টেসলার এক-পঞ্চমাংশ শেয়ারের মালিক এবং স্পেসএক্সের ভোটাধিকার নিয়ন্ত্রণ করছেন। তবে এই বিশাল দুই ব্যবসাকে একত্র করার ফলে বিনিয়োগকারীরা অতিরিক্ত আর্থিক ও পরিচালনগত ঝুঁকির মুখে পড়তে পারেন বলে আশঙ্কা রয়েছে।

উভয় কোম্পানির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার অংশ হিসেবে সম্প্রতি টেসলা ও স্পেসএক্স ‘টেরাফ্যাব’ নামের একটি সেমিকন্ডাক্টর ম্যানুফ্যাকচারিং প্রকল্পে যৌথভাবে কাজ শুরু করেছে। মাস্কের পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৮ সালের শেষদিকে এই প্রকল্পের মাধ্যমে বড় পরিসরে চিপ উৎপাদন শুরু করা সম্ভব হতে পারে। স্পেসএক্সের স্টারলিংক স্যাটেলাইটগুলো টেসলার রোবোট্যাক্সি ও অপটিমাস রোবটের মধ্যে যোগাযোগ লিংক তৈরি করতে কাজ করবে এবং স্পেসএক্সের ডেটা সেন্টারে শক্তি জোগাবে টেসলার ব্যাটারি সিস্টেম। দুই কোম্পানি এক হলে মাস্ক আলাদা বোর্ড ও বিনিয়োগকারীদের বারবার অনুমোদন নেওয়ার ঝামেলা এড়িয়ে একক প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামোর অধীনে বহুমুখী উদ্যোগ নেওয়ার সুযোগ পাবেন। স্টারশিপ রকেটের উৎপাদন বাড়াতে টেসলার উৎপাদন অভিজ্ঞতা স্পেসএক্সকে সাহায্য করতে পারে এবং স্পেসএক্সের প্রযুক্তি ইতিমধ্যে টেসলার রোডস্টার গাড়ির নকশায় অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।

তবে এই একীভূতকরণের সিদ্ধান্ত মার্কিন জাতীয় নিরাপত্তা কর্মকর্তা ও বাজার নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর কঠোর নজরদারির মুখে পড়তে পারে। স্পেসএক্স মার্কিন সামরিক বাহিনী, নাসা ও গোয়েন্দা সংস্থাগুলোর সংবেদনশীল সরকারি প্রকল্প পরিচালনা করে থাকে, অন্যদিকে টেসলার মূল উৎপাদন ঘাঁটি ও সাংহাইয়ের মেগা-ফ্যাক্টরি চীনে অবস্থিত। এক ছাতার নিচে কোম্পানি দুটি চলে এলে নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ ও প্রযুক্তি হস্তান্তর নিয়ে ওয়াশিংটন ও বেইজিং উভয় পক্ষের মনে নতুন উদ্বেগ তৈরি হতে পারে। এ ছাড়া বিনিয়োগকারীদের মাস্কের একচ্ছত্র ভোটাধিকার, স্বার্থের দ্বন্দ্ব এবং নতুন কোম্পানি কীভাবে শত শত কোটি ডলার বরাদ্দ দেবে তা বিবেচনা করতে হবে। স্টারশিপ রকেট, চালকহীন গাড়ি ও মহাকাশে ডেটা সেন্টারের মতো উচ্চাকাঙ্ক্ষী প্রকল্প বাস্তবায়নে বিপুল খরচ প্রয়োজন এবং এর বাণিজ্যিক সাফল্য এখনো অনিশ্চিত।