দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম মেট্রোরেল প্রকল্প নিয়ে জাতীয় সংসদে সম্প্রতি এক চাঞ্চল্যকর তথ্য প্রকাশ করা হয়েছে। প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, এই আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থার রুটজুড়ে থাকা বিভিন্ন পিয়ার বা খুঁটিতে নানা মাত্রার ফাটল বা ক্র্যাক দেখা দিয়েছে। সরকারের সংশ্লিষ্ট মন্ত্রী জাতীয় সংসদে এই সংক্রান্ত একটি বিস্তারিত প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন যা গণমাধ্যম ও সাধারণ মানুষের নজর কেড়েছে।

সংসদে দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, মেট্রোরেল রুটের মোট ছচল্লিশটি পিয়ারে ফাটল বা ত্রুটির উপস্থিতি নিশ্চিত করা হয়েছে। নির্মাণকাজ ও কাঠামোগত সুরক্ষার অংশ হিসেবে নিয়মিত পরিদর্শনের সময় এই ক্র্যাকগুলো ধরা পড়ে। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, দেশের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এই প্রকল্পের অবকাঠামোতে এ ধরনের ত্রুটি দেখা দেওয়া অত্যন্ত উদ্বেগের বিষয় এবং এর দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব খতিয়ে দেখা প্রয়োজন।

শুধু পিয়ারে ফাটলই নয়, এর পাশাপাশি মেট্রোরেলের কার্যক্ষমতা ও নিরাপত্তার সঙ্গে জড়িত গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশেও ত্রুটি ধরা পড়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রকল্পের কাঠামোগত ভারসাম্য রক্ষায় ব্যবহৃত বেয়ারিং প্যাডগুলোর মধ্যে সাতাশটিকে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ বা ‘ক্রিটিক্যাল’ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশগুলো দ্রুত প্রতিস্থাপন বা মেরামত না করলে ভবিষ্যতে বড় ধরনের কারিগরি জটিলতা তৈরি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

এ ধরনের জটিলতা ও ত্রুটি চিহ্নিত হওয়ার পর থেকেই সংশ্লিষ্ট মহলে প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে যে নির্মাণের সময় যথাযথ মান বজায় রাখা হয়েছিল কি না। তবে যাত্রীদের সার্বিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং যেকোনো ধরনের বড় দুর্ঘটনা এড়াতে দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রকৌশলী ও বিশেষজ্ঞরা প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণের কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। সরকারের পক্ষ থেকেও এই বিষয়টিকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে কারিগরি ত্রুটিগুলো দ্রুত দূর করার আশ্বাস দেওয়া হয়েছে।